{"id":1386,"date":"2024-08-16T13:47:14","date_gmt":"2024-08-16T18:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/actualidadtolimense.com\/?p=1386"},"modified":"2024-08-16T13:47:15","modified_gmt":"2024-08-16T18:47:15","slug":"proyecto-de-la-nueva-terminal-aun-sigue-en-veremos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualidadtolimense.com\/?p=1386","title":{"rendered":"Proyecto de la nueva terminal a\u00fan sigue en veremos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El denominado y ya trillado por m\u00e1s de diez a\u00f1os, proyecto de la nueva terminal de transportes de Ibagu\u00e9, se qued\u00f3 en eso, en &#8216;proyecto&#8217;, porque a la fecha el tema sigue en el limbo esperando que el SETP, que tambi\u00e9n lleva&nbsp; 20 a\u00f1os implement\u00e1ndose, fije los nuevos ejes viales que tendr\u00eda la ciudad para determinar exactamente la ubicaci\u00f3n de la&nbsp; sede de la nueva terminal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualidad Tolimense entrevist\u00f3 al nuevo gerente de la Terminal de Transportes de Ibagu\u00e9, Mauricio Alejandro Villaneda JIm\u00e9nez, un bogotano que lleva m\u00e1s de 25 a\u00f1os vinculado al sistema de terminales en el pa\u00eds en sus juntas directivas, quien reemplaza a H\u00e9ber Acosta, ingeniero que durante diez a\u00f1os gerenci\u00f3 esta empresa que maneja la puerta de entrada y de salida de Ibagu\u00e9.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"350\" src=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.42.34-p.m.png\" alt=\"Terminal\" class=\"wp-image-1387\" srcset=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.42.34-p.m.png 350w, https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.42.34-p.m-300x300.png 300w, https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.42.34-p.m-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mauricio Alejandro Villaneda Jim\u00e9nez<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El doctor Mauricio Villaneda conoce muy bien el desarrollo de la terminal de&nbsp; Ibagu\u00e9, puesto que lleva mucho tiempo como miembro suplente de la junta directiva y esto le da la suficiente solvencia para administrarla y proyectarla y en ese sentido al asumir la gerencia se propone que las instalaciones de la terminal&nbsp;&nbsp; \u201ctengan un remozamiento, una mejor presentaci\u00f3n, m\u00e1s comodidad, m\u00e1s calidez, un sitio donde el pasajero que llegue a Ibagu\u00e9, se halle&nbsp; agradable, que sienta la confianza de pernoctar&nbsp; en una ciudad&nbsp; bonita, segura y ordenada, como&nbsp; proyecta ser con el nuevo Sistema Estrat\u00e9gico de Transporte,&nbsp; que de hacerse, ayudar\u00eda a la movilidad flu\u00edda y confiable\u201d, afirma el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una nueva cara a la terminal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque a la terminal en los \u00faltimos d\u00edas le han mejorado mucho su entorno en cuanto a la construcci\u00f3n&nbsp;&nbsp; de sendero y de rampas, se\u00f1alizaci\u00f3n y barras de seguridad, as\u00ed como la&nbsp;&nbsp; pavimentaci\u00f3n de las&nbsp; v\u00edas circundantes, Mauricio Villaneda se propone, adem\u00e1s darle una nueva cara a la empresa y&nbsp; a su estructura f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cBuscamos \u2013afirma- darle una nueva cara a la terminal; darle a los negocios conexos que tenemos, como son las dos estaciones de servicio&nbsp;&nbsp; una nueva presentaci\u00f3n con m\u00e1s servicios y de alta calidad, recuperar su entorno, hacerlo muy confortable y seguro para que pase, de pronto, de un lugar desagradable, a un sector bonito, que podr\u00eda ser el punto de partida, para que la alcald\u00eda y todos los entes municipales lo vean de la misma manera y entonces, pueda pensarse en un proyecto de renovaci\u00f3n urbana en el entorno de la terminal que mucho ayudar\u00eda a recuperar el sector, agrega, y prosigue: buscamos que la terminal no solo sea el punto de partida y de&nbsp; llegada de pasajeros, sino una entidad amiga de la ciudad, amiga de las entidades municipales; que la terminal sea integrada al quehacer administrativo de la ciudad para prestarle servicios, por ejemplo en el SETP podr\u00eda ser la oportunidad de colaborar en trabajos que puede hacer la terminal&nbsp; gracias a nuestra experiencia y al buen nombre que tiene la entidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el campo de turismo, se propone el doctor Villaneda, hacer de la terminal un centro de informaci\u00f3n tur\u00edstica y de servicios para que el visitante tenga una real orientaci\u00f3n a donde dirigirse. \u201cSi bien la terminal en el transcurso del tiempo sus espacios se han contra\u00eddo mucho, porque su desarrollo lo pensaron para cuando hab\u00eda&nbsp;&nbsp; solo 20 empresas de transporte y ahora son 33, estamos en condiciones de instalar nuevos tableros, nuevas pantallas para promocionar toda esa oferta tur\u00edstica que tiene la regi\u00f3n y para que Ibagu\u00e9 se convierta en punto de referencia para llegar a todos esos sitios de tanto inter\u00e9s\u201d, refiere Villaneda Jim\u00e9nez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El proyecto de la nueva terminal en Picale\u00f1a ni siquiera tiene licencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al pregunt\u00e1rsele al gerente Villaneda Jim\u00e9nez por el proyecto de una nueva terminal en el sector de Picale\u00f1a, esto fue lo que declar\u00f3 para Actualidad Tolimense:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa junta directiva de la terminal, ante los inconvenientes que se presentaron con&nbsp; los diferentes entes municipales para obtener la licencias correspondientes, tales como estar dentro del \u00e1rea urbana, y como cuando se adquiri\u00f3 el terreno, en el POT,&nbsp; qued\u00f3 como rural el lote, entonces se requiere, seg\u00fan las normas de planeaci\u00f3n,&nbsp; de un plan parcial de ordenamiento espec\u00edfico para esa zona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la junta directiva se trabaj\u00f3 durante cuatro a\u00f1os con el fin de obtener las licencias correspondientes y ello no se dio, no fue posible. Y si se hace el proyecto dentro de un plan parcial de ordenamiento territorial, a la terminal le tocar\u00eda asumir los costos de las v\u00edas de acceso, y en ese caso, no hay empresa que asuma unas obras que debe hacerlas&nbsp;&nbsp; la municipalidad&nbsp; porque la terminal es para beneficio de la ciudad, y que las tenga que hacer una empresa privada, eso no es viable. Lo anterior desde el punto de vista financiero y de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero desde el punto de vista pr\u00e1ctico \u2013afirma Villaneda Jim\u00e9nez- se ha ido revaluando. En algunas ciudades como San Agust\u00edn&nbsp; en los Estados Unidos, donde se hace un proyecto para la terminal de all\u00e1 que incluye, metro, tren, buses y dem\u00e1s medios&nbsp; de movilidad que confluyen a un mismo sitio,&nbsp; para hacer realidad&nbsp; ese proyecto, la municipalidad le toc\u00f3 que financiar la construcci\u00f3n de un complejo habitacional de apartamentos en su entorno y con el producto de su venta construy\u00f3 la terminal. Aqu\u00ed tocar\u00eda pensarse en algo similar<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de Ibagu\u00e9, los inconvenientes de urbanismo est\u00e1n a la vista y no son cosa de poca monta. En este caso la participaci\u00f3n del municipio tiene que ser determinante. Sin saber como es que va a quedar el SETP, tampoco se puede pensar en construir&nbsp; una nueva terminal, porque se correr\u00eda el riesgo de que el centro de la ciudad, sus barrios circunvecinos, incluso las poblaciones m\u00e1s cercanas, podr\u00edan resultar aisladas de la nueva terminal por cuestiones&nbsp; de costos y de distancias. Habr\u00eda que pensarse entonces en unas terminales alternas en sitios espec\u00edficos de la ciudad. El tema es bien complejo\u201d, concluye el nuevo gerente de la terminal de Ibagu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qui\u00e9n es el nuevo gerente<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mauricio Alejandro Villaneda Jim\u00e9nez es un administrador de empresas, natural de Bogot\u00e1. Desde el 2007 ha pertenecido a las juntas directivas de varias terminales de transporte del pa\u00eds, entre ellas la de Ibagu\u00e9 como suplente, Girardot como principal, Villavicencio y Chiquinquir\u00e1. Con una experiencia laboral de 43 a\u00f1os, 37 con entidades p\u00fablicas y del estado como el Fondo de Pasivos de los Ferrocarriles Nacionales que atiende a los pensionados del sector y a la Eps de los pensionados ferroviarios y portuarios.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"616\" height=\"246\" src=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.46.34-p.m.png\" alt=\"Terminal\" class=\"wp-image-1390\" srcset=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Captura-de-Pantalla-2024-08-16-a-las-1.46.34-p.m.png 616w, 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