{"id":2342,"date":"2025-05-21T11:28:32","date_gmt":"2025-05-21T16:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/actualidadtolimense.com\/?p=2342"},"modified":"2025-05-21T11:28:34","modified_gmt":"2025-05-21T16:28:34","slug":"clase-dirigente-directa-culpable-del-deterioro-de-las-vias-de-ibague","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualidadtolimense.com\/?p=2342","title":{"rendered":"Clase dirigente, directa culpable del deterioro de las v\u00edas de Ibagu\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 pasa con la malla vial de la capital tolimense, que hoy se encuentra en ese lamentable estado de destrucci\u00f3n? La respuesta es obvia: indolencia de los llamados l\u00edderes gremiales que solo se preocupan por su bienestar personal; abandono de los responsables de la administraci\u00f3n, que planifican obras si ellas dan ganancias particulares; indiferencia de los que se creen clase dirigente, que buscan contratos para su lucro personal o para sus familiares y no para beneficio de la comunidad; desidia de los que se hacen llamar voceros del pueblo en los cargos de elecci\u00f3n popular como senadores, representantes, diputados y concejales, que una vez elegidos, les importa un comino el destino del territorio y sus habitantes. De tal dimensi\u00f3n es la destrucci\u00f3n que padece la red vial de la ciudad,&nbsp; que ya no solo es en los barrios y sectores perif\u00e9ricos, sino en&nbsp; las&nbsp; calles, carreras y avenidas principales, incluida&nbsp; la avenida 5\u00aa.&nbsp; que se construy\u00f3 hace muchos a\u00f1os con especificaciones de carretera nacional. Ante este cuadro desolador, los transportistas del servicio p\u00fablico y la misma comunidad anuncian protestas que muy seguramente le ser\u00e1 indiferente a la inoperante burocracia municipal<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ibagu\u00e9, que deber\u00eda estar en la b\u00fasqueda de soluciones a problemas m\u00e1s apremiantes como la salud, la educaci\u00f3n,&nbsp; la inseguridad, el desempleo o el suministro de agua, se ve obligado a estar inmersa en c\u00f3mo solucionar el&nbsp; vergonzoso problema&nbsp; de haberse quedado&nbsp; sin v\u00edas. Es que por lo menos el 90 ciento&nbsp; de la malla vial est\u00e1&nbsp; destruido. Nunca el nivel de deterioro hab\u00eda llegado a tanto. Y lo m\u00e1s grave es que ante este panorama, es incomprensible el conformismo de quienes se creen gu\u00edas de los ciudadanos. D\u00f3nde est\u00e1n las voces en alto de los directivos de la&nbsp; C\u00e1mara de Comercio, del llamado Comit\u00e9 de Gremios, Fenalco, Andi, Camacol, Comit\u00e9 de Cafeteros,&nbsp; d\u00f3nde el compromiso pol\u00edtico&nbsp; de&nbsp; los concejales, porque no&nbsp; toda la responsabilidad debe recaer&nbsp; en la actual inepta administraci\u00f3n. Esto es un acumulado de&nbsp; muchos a\u00f1os que lo ha permitido esa mediocre y deshonesta&nbsp; clase dirigente que poseemos, que guarda sospechoso silencio ante el evidente&nbsp; descuido y la mala calidad de los tramos que se recuperan y que profundizaron el deterioro que hoy es m\u00e1s que protuberante&nbsp; en toda la ciudad. Ellos olvidaron hacerle frente a esta alarmante realidad que dej\u00f3 de ser un mal menor para convertirse en un&nbsp; permanente dolor de cabeza porque, antes eran algunas calles, algunos barrios; las avenidas ten\u00edan uno que otro&nbsp; huecos. Hoy, la malla vial es una desdicha para todos. Avenidas completamente da\u00f1adas, barrios en los cuales transitar es una odisea, la movilidad paralizada y&nbsp; los accidentes de tr\u00e1nsito en ascenso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La protesta de transportadores del servicio p\u00fablico y ciudadanos propietarios de veh\u00edculos es m\u00e1s que justa. Y c\u00f3mo decirles que no, cuando son los perjudicados debido a los aumentos en los costos de mantenimiento de los veh\u00edculos, sin hablar de las afectaciones a la calidad de vida que afecta a todos por igual. Es preciso poner en pr\u00e1ctica un plan de mantenimiento vial con exigencia en la calidad de los materiales y en las obras. Mientras la mayor\u00eda de capitales intermediarios hace rato resolvieron el problema de la malla vial, en Ibagu\u00e9 la soluci\u00f3n definitiva a esa dif\u00edcil situaci\u00f3n est\u00e1 lejos de alcanzarse. Y no es por falta de dinero porque la inversi\u00f3n de los \u00faltimos a\u00f1os en el arreglo de la malla vial supera la astron\u00f3mica cifra de&nbsp; 700 mil millones de pesos. \u00bfEntonces, por qu\u00e9 todas las calles y avenidas de Ibagu\u00e9 se encuentran intransitables?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es costumbre que los aspirantes a regir los destinos de Ibaqu\u00e9, presenten lemas ostentosos frente a la fallida soluci\u00f3n de la malla vial. El de la actual alcaldesa Johana Aranda es &#8216;Ibagu\u00e9 Pavimentada&#8217;. Paralelo a esas pomposas frases, los \u00faltimos alcaldes han coincidido con un anuncio que se ha convertido en eterno caballito de batalla: \u201cAhora s\u00ed, por fin, vamos a recuperar la malla vial de Ibagu\u00e9\u201d. Y&nbsp; ese anuncio va acompa\u00f1ado de un mensaje que todos repiten como loros: \u201charemos hasta donde nos alcancen los recursos, porque recuperar la malla vial vale demasiado dinero\u201d. Lo cierto es que la recuperaci\u00f3n de nuestra red vial ha servido de barril sin fondo para el despilfarro&nbsp; y para el enriquecimiento particular, ejemplo cercano, a\u00f1o 2023, el \u00faltimo del per\u00edodo de Andr\u00e9s Hurtado. La estrategia en ese gobierno se bautiz\u00f3: &#8216;Con trabajo a 1000 x Obra&#8217;. Fecha de publicaci\u00f3n: 15 Feb \/ 2023. Fuente: Secretar\u00eda de Infraestructura. &#8221; El alcalde Andr\u00e9s Hurtado le ha cumplido a los ibaguere\u00f1os con la recuperaci\u00f3n de la malla vial que completaba d\u00e9cadas en abandono (?) y eso se evidencia en m\u00e1s de 60 sectores, donde se ha intervenido con labores de pavimentaci\u00f3n, parcheo y rehabilitaci\u00f3n. Son m\u00e1s de 5.000 huecos tapados, en m\u00e1s de 40 sectores que se han beneficiado con el trabajo de las cuadrillas de parcheo. Se estableci\u00f3 la rehabilitaci\u00f3n de la avenida Mirolindo y Guabinal, y se han entregado 63 calles pavimentadas en 20 barrios de la ciudad, gracias al contrato por $13.600 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo hace parte del trabajo &#8216;a 1000 x Obra&#8217; que hemos\u2026. En las pr\u00f3ximas semanas trasladaremos maquinaria al barrio 20 de Julio, San Antonio, Jord\u00e1n Novena etapa, sectores priorizados y que hacen parte de la programaci\u00f3n de igual manera, tenemos frentes de trabajo en Hacienda Piedra Pintada, Palo Grande, Villa del Norte y otros puntos . licitaci\u00f3n p\u00fablica por $25.000 millones avanzan en su \u00faltima fase, para adjudicar un nuevo contrato que permitir\u00e1 la rehabilitaci\u00f3n vial de la carrera Primera entre calles 12 y 19; la carrera Segunda entre calles 10 y 19; as\u00ed como la calle 16 entre Primera y Quinta, adem\u00e1s de 136 calles y parches sobre rutas principales de buseta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las obras no se detuvieron en nuestra ciudad porque con el contrato que estamos pr\u00f3ximos a adjudicar y el convenio por $7.000 millones, llegaremos a La Gaviota, El Salado, Kennedy, Ricaurte, Villa del Sol, Las Am\u00e9ricas, entre otros sectores que requieren pronta intervenci\u00f3n y que ya cuentan con la modernizaci\u00f3n de las redes hidrosanitarias\u201d. Hoy todos esos sectores est\u00e1n totalmente destruidos y los dineros desaparecieron.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"738\" height=\"334\" src=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Captura-de-Pantalla-2024-05-10-a-las-12.04.45-p.m.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-487\" srcset=\"https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Captura-de-Pantalla-2024-05-10-a-las-12.04.45-p.m.png 738w, https:\/\/actualidadtolimense.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Captura-de-Pantalla-2024-05-10-a-las-12.04.45-p.m-300x136.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 738px) 100vw, 738px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 pasa con la malla vial de la capital tolimense, que hoy se encuentra en ese lamentable estado de destrucci\u00f3n? 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